• +7(495)1055919

Радиальные шариковые подшипники

Внутренний диаметр, мм:
Внешний диаметр, мм:
Высота, мм:
Аналог FAG:
Аналог NSK:
Аналог RHP:
Аналог SKF:
Аналог Fafnir:
  • Радиальные шариковые подшипники

    Радиальные шариковые подшипники относятся к самой распространенному Типу 0 подшипников. Они характеризуются простотой конструкции, надежностью в эксплуатации и нетребовательностью к техническому обслуживанию. Возможно вращение с исключительно высокими скоростями. Радиус кривизны глубоких дорожек качения приближается к габаритам шариков. Этой особенностью строения обусловлена способность принимать радиальные и осевые нагрузки при любой частоте.

Фильтр по брендам
  • Показать все
  • CNIC
Низкие > Высокие от А до Я
Низкие > Высокие от А до Я
Подшипник 17 (607)
27.92
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 18 (608)
28.91
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 18 Л
23.95
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 19
27.92
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 24 (624)
30.56
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 25
30.56
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 26 (626)
31.39
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 27 (627)
32.21
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 27Л
33.00
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 6-29
33.04
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 29 (629)
30.56
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 35 (635)
22.30
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 100 (6000)
52.86
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 101 (6001)
55.83
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 102
39.65
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 103 (6003)
37.17
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 104 (6004)
55.83
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 105 (6005)
67.73
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 106 (6006)
95.82
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 4-107
138.77
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 6-107
111.85
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 107 (6007)
154.46
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 4-108
172.63
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 108 (6008)
175.11
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 70-109
175.94
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 109 (6009)
231.28
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 110 (6010)
181.72
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 111 (6011)
337.01
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 112 (6012)
401.44
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 113 (6013)
444.39
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 114
311.40
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 114 Е
181.72
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 6-115
457.60
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 115 (6015)
474.95
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 116
470.82
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 6-117
634.37
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 117 (6017)
689.71
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 118 (6018)
974.68
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 6-119
834.26
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 119 (6019)
736.79
руб
/ за 1 шт.
Подшипник 17 (607)
27.92руб / за 1 шт.
Подшипник 18 (608)
28.91руб / за 1 шт.
Подшипник 18 Л
23.95руб / за 1 шт.
Подшипник 19
27.92руб / за 1 шт.
Подшипник 24 (624)
30.56руб / за 1 шт.
Подшипник 25
30.56руб / за 1 шт.
Подшипник 26 (626)
31.39руб / за 1 шт.
Подшипник 27 (627)
32.21руб / за 1 шт.
Подшипник 27Л
33.00руб / за 1 шт.
Подшипник 6-29
33.04руб / за 1 шт.
Подшипник 29 (629)
30.56руб / за 1 шт.
Подшипник 35 (635)
22.30руб / за 1 шт.
Подшипник 100 (6000)
52.86руб / за 1 шт.
Подшипник 101 (6001)
55.83руб / за 1 шт.
Подшипник 102
39.65руб / за 1 шт.
Подшипник 103 (6003)
37.17руб / за 1 шт.
Подшипник 104 (6004)
55.83руб / за 1 шт.
Подшипник 105 (6005)
67.73руб / за 1 шт.
Подшипник 106 (6006)
95.82руб / за 1 шт.
Подшипник 4-107
138.77руб / за 1 шт.
Подшипник 6-107
111.85руб / за 1 шт.
Подшипник 107 (6007)
154.46руб / за 1 шт.
Подшипник 4-108
172.63руб / за 1 шт.
Подшипник 108 (6008)
175.11руб / за 1 шт.
Подшипник 70-109
175.94руб / за 1 шт.
Подшипник 109 (6009)
231.28руб / за 1 шт.
Подшипник 110 (6010)
181.72руб / за 1 шт.
Подшипник 111 (6011)
337.01руб / за 1 шт.
Подшипник 112 (6012)
401.44руб / за 1 шт.
Подшипник 113 (6013)
444.39руб / за 1 шт.
Подшипник 114
311.40руб / за 1 шт.
Подшипник 114 Е
181.72руб / за 1 шт.
Подшипник 6-115
457.60руб / за 1 шт.
Подшипник 115 (6015)
474.95руб / за 1 шт.
Подшипник 116
470.82руб / за 1 шт.
Подшипник 6-117
634.37руб / за 1 шт.
Подшипник 117 (6017)
689.71руб / за 1 шт.
Подшипник 118 (6018)
974.68руб / за 1 шт.
Подшипник 6-119
834.26руб / за 1 шт.
Подшипник 119 (6019)
736.79руб / за 1 шт.
Низкие > Высокие от А до Я
Низкие > Высокие от А до Я

Радиальные шариковые подшипники

Востребованная продукция в большом ассортименте выпускается предприятиями, специализирующимися на производстве комплектующих для машиностроения. Размерный ряд рассчитан на удовлетворение нужд всех заинтересованных потребителей. Базовая конструкция с открытыми торцами – лишь один из вариантов исполнения, но даже к этой категории относятся модели с разными конструктивными особенностями. Всего производится несколько основных разновидностей радиальных шариковых подшипников общего и специального назначения:

 

Важный момент. Некоторые предприятия дополнительно производят однорядные радиальные подшипники, конструкция которых не относится ни к одной из основных групп. Малораспространенные дюймовые изделия и модели с коническими отверстиями специфичны, поэтому не всегда входят в ассортимент производителей.
  • С открытыми торцами;
  • С защитными шайбами;
  • С манжетным уплотнением;
  • Под стопорное кольцо;
  • Гибридные;
  • С электроизоляцией;
  • Для экстремальных температур;
  • С наполнителем;
  • С интегрированным датчиком.

 

Базовая конструкция открытых радиальных шариковых подшипников

Базовая конструкция открытых радиальных шариковых подшипников Базовая конструкция открытых радиальных шариковых подшипников

Изделия открытого типа лишены уплотнений на торцах. Базовая конструкция допускает наличие на наружном кольце выточек. Исходя из производственной целесообразности они используются для установки защитных шайб или уплотняющих деталей. Базовая конструкция служит основой для изготовления других моделей.  Однорядные шариковые подшипники с защитными шайбами из металла и увеличенным радиальным зазором функционируют почти на тех же оборотах, что и открытые, поэтому широко применяются при изготовлении электродвигателей.

 

Назначение изделий с защитными шайбами

Защитные шайбы радиальных шариковых подшипников Защитные шайбы радиальных шариковых подшипников

В механизмах, при работе которых осуществляется вращение внутреннего кольца, используются модели, оснащенные металлическими защитными шайбами. По причине риска вытекания смазки на больших оборотах они не применяются в узлах, требующих движения наружного кольца. Конструктивные особенности защитных шайб из листовой стали на радиальных подшипниках качения серий 60000, 80000, 80700, 150000, 860000, 880000, 980000 (SKF с суффиксами Z или 2Z) зависят от серийных и размерных параметров. Выпускаются изделия с уплотнительными зазорами для внутреннего кольца и без выштамповок.

 

Особенности однорядных радиальных подшипников с уплотнением

Уплотнения малого трения Уплотнения малого трения

Изделия с уплотнением предназначены для продолжительной службы. Однорядные радиальные подшипники серий 160000, 180000, 330000, 480000, 680000, 780000 (SKF 622, 623, 630) пользуются спросом в областях, подразумевающих длительное функционирование оборудования без необходимости обслуживания. Узлы с манжетным уплотнением особенно надежны. Они применяются в механизмах, соответствующих повышенным требованиям. Возможно уплотнение с одной и с двух сторон. В последнем случае подшипники в заводских условиях по стандартам заполняются пластичной смазкой.

 

Смазанные изделия не рекомендуется подвергать термическому воздействию выше 80°С или промыванию до установки. При использовании стандартного материала тип смазки не упоминается в маркировке, но при изготовлении однорядных радиальных подшипников допускается применение и других пластичных материалов. В норме предусмотрено заполнение внутреннего пространства на 25-35 %. Если производственная необходимость требует изменения объема, можно заказать подшипники с уплотнением в нестандартном исполнении.

 

Виды уплотнений малого трения для однорядных радиальных подшипников 

Для изделий SKF с суффиксами RSL, 2RSL, RZ и 2RZ предусмотрены три вида специфических уплотнений, зависящих от серии и габаритов. Они обозначаются строчными латинскими буквами a, b, c. Резиновое уплотнение, армированное листовой сталью, снижает контакт с поверхностью внутреннего кольца до минимума за счет незначительного зазора. При повышении уплотняющих качеств такие модели обладают способностью функционировать на тех же скоростях, что и подшипники качения с защитными шайбами. Рабочий диапазон – от -40°С до +100°С и выше.

Рекомендации по выбору уплотнений

Основное требованиеКонтактные уплотненияУплотнения низкого тренияЗащитные шайбы
RSHRS1 (160)RSLRZZ (60)
Удержание смазки+++++++++0
Пылезащищенность+++++++++0
Низкое трение00++++++++
Высокая скорость00+++++++++
Водозащищенность:
- под давлением+++00--
- статическая+++++0--
- динамическая++0--

* +++ - Отлично   ++ - очень хорошо  + - хорошо  0 - удовлетворительно   - - не рекомендуется

 

Характеристики шариковых подшипников с контактными уплотнениями

Современными производителями выпускаются четыре вида контактных уплотнений с условными буквенными обозначениями a, b, c (d1), d (d2) для изделий с суффиксами RSH, 2RSH, RSI и 2RS1. Уплотняющим материалом для однорядных радиальных подшипников качения служит синтетический каучук (NBR) со стальным армированием. Плотное размещение контактного уплотнения в выточке наружного кольца гарантирует герметичность и отсутствие деформации при соблюдении требований эксплуатационного режима, отраженных в технической документации.

Контактные уплотнения

Радиальные шарикоподшипники с контактными уплотнениями функционируют в температурном диапазоне от -40°С до +100°С с возможностью кратковременного нагрева до +120°С. При превышении допустимых значений или использовании на больших скоростях смазка может просочиться через внутреннее кольцо без принятия определенных мер. При невозможности снижения эксплуатационной нагрузки во избежание аварийных ситуаций необходимо проконсультироваться с производителем относительно предотвращения протекания подшипников.

 

Преимущества подшипниковых узлов с манжетными уплотнениями

Подшипниковые узлы с манжетным уплотнением Подшипниковые узлы с манжетным уплотнением

Изделия с манжетными уплотнениями рассчитаны на эксплуатацию в условиях, исключающих применение стандартных уплотненных подшипников из-за повышенных требований. При изготовлении узлов SKF применяются подшипники серии 62. В качестве уплотняющего материала тоже используется каучуковый состав NBR, но конструкция предусматривает наличие волнообразной пружинистой кромки Waveseal. Она плотно соприкасается с заплечиком внутреннего кольца, образуя надежную контактную поверхность без дополнительных усилий.

 

Подшипниковые узлы с манжетным уплотнением гораздо компактней двухкомпонентных систем и проще в монтаже. Установка не только облегчается, но и удешевляется. При использовании узлов с манжетным уплотнением отсутствует необходимость в дорогостоящей и трудоемкой обработке вала. При стандартном для уплотненных моделей рабочем температурном режиме предельная окружная скорость составляет 14 м/с. Этим показателем определяются допустимые скоростные параметры вращения для подшипникового узла.

 

Использование подшипников с канавкой под стопорное кольцо

Преимущество фиксации посредством стопорного кольца заключается в конструктивном упрощении механизма. Именно с этой целью выпускаются подшипники, оснащенные специальной канавкой. Функциональный элемент подшипникового узла фиксируется прямо на корпусе в осевом направлении. Удобный способ крепления не требует применения дополнительных приспособлений, за счет чего экономятся трудозатраты технического персонала и место. Однорядные радиальные подшипники с канавкой под стопорное кольцо производятся в четырех вариантах:

 

  • Модели открытого типа (a) обозначаются суффиксом  N (цифра 50 спереди по ГОСТ - 50204);
  • Маркировка NR относится к открытым изделиям со стопорным кольцом (b);
  • Подшипники с защитной шайбой и стопорным кольцом напротив (c) маркируются ZNR (цифра 150 спереди - 150207);
  • Обозначение 2ZNR касается моделей с двумя защитными шайбами со стопорным кольцом (d).

Подшипники с канавкой под стопорное кольцо

Применение однорядных радиальных подшипников парами

При недостаточной грузоподъемности подшипника или необходимости фиксации вала в осевом направлении с определенным зазором оптимальный вариант оборудования узла – установка двух элементов вместо одного. Для этого производители выпускают изделия, которые поставляются парами. Согласованные спаренные подшипники могут быть изготовлены для расположения по трем схемам: О-образная, Х-образная и тандемная. Парная установка подразумевает расположение вплотную для распределения нагрузки без применения дополнительных средств.

Согласованные спаренные подшипники 

Изделия с усовершенствованными характеристиками SKF Explorer 

Маркировка усовершенствованных моделей дублирует обозначения серий стандартных однорядных радиальных изделий, дополненные обязательной пометкой «Explorer», которая наносится на упаковку и корпус подшипника. Снижение шумового и вибрационного уровня при работе – основное преимущество использования деталей с улучшенными характеристиками. В остальном подшипники класса SKF Explorer обладают индивидуальными параметрами в зависимости от серийной принадлежности. Изделия этой категории отмечаются звездочками.

 

Специальные группы однорядных радиальных подшипников

Для эксплуатации с повышенными нагрузками производятся изделия с пазом для ввода большего числа шариков. Подшипники с увеличенным количеством тел качения выпускаются с канавкой под стопорное кольцо, с защитными шайбами и с открытыми торцами. Стандартные типоразмеры включают группу изделий для монтажа на конические валы или со специальными втулками. Подшипники с коническим отверстием имеют маркировку K. Гибридные модели оснащаются керамическими шариками. Они функционируют на больших оборотах даже с плохой смазкой.

 

Характеристика подшипникаРоссия, ГПЗИмпортПример (Россия = импорт)
Миниатюрные1060017=607
Особо легкие1006000112=6012
Легкая серия2006200208=6208
Средняя серия3006300310=6310
Тяжелая серия4006400405=6405
18050062200 2RS180502=62202 2RS
18060062300 2RS180603=62303 2RS
Миниатюрные1000000619/01000099=619/9
Сверхлегкая1000000610001000805=61805
7000000160007000105=16005
Сверхлегкая6000Е06005=Е5
Со стопорной канавкой на наружнем кольце500006000 N50208=6208 N
С одной защитной шайбой600006000 Z60309=6309 Z
С двумя защитными шайбами800006000 2Z или 6000 ZZ80212=6212 ZZ
Стопорная канавка и одна металлическая крышка1500006000 ZN150304=6304 ZN
Уплотнение с одной стороны армированное листовой сталью1600006000 RS160105=6105 RS
Уплотнение с двух сторон армированное листовой сталью1800006000 2RS180205=6205 2RS

 

Высокотехнологичные подшипники с интегрированными датчиками рассчитаны на автоматический контроль скорости и направления вращения. Выпускаются и энергоэффективные модели, способные существенно сокращать затраты. Производятся однорядные радиальные подшипники для эксплуатации в условиях экстремальных температур. Высокотемпературные изделия выдерживают режим до 350°С, низкотемпературные – до -60°С. Для контакта с агрессивными средами при незначительных нагрузках применяются полимерные подшипники.

Стоимость подшипников от 22.30 до 18 604.00 руб/шт

 

Справочная информация о подшипниках:


Условия доставки Радиальные шариковые подшипники в регионы:


Стоимость доставки по Москве всех товаров весом до 5 кг, представленных на странице 1 каталога Радиальные шариковые подшипники - от 550 рублей, при покупке товаров весом от 5 до 15 кг - стоимость от 790 рублей, товары общим весом от 15 до 50 кг - от 1090 руб, от 50 до 100 кг - 1290 руб. Свыше 100 кг - от 1500 руб.

Подразделы каталога

Фильтр по свойствам
Открытость:
  • Все
  • Закрытый
  • Открытый
  • Полузакрытые
  • Полузакрытый
Внутренний диаметр, мм:
Внешний диаметр, мм:
Высота, мм:
Аналог FAG:
Аналог NSK:
Аналог RHP:
Аналог SKF:
Аналог Fafnir:
Вы просматривали

Советуем посмотреть
  • Хорошие кляммеры из оцинкованной стали толщиной 1,2 мм для крепления керамогранита толщиной 8-10 мм с доставкой по Москве

    Рядовой кляммер из оцинкованной стали 1,2 мм


  • Вертикальный П-образный фасадный профиль из оцинкованной стали толщиной 1,2 мм для монтажа вентилируемых фасадов

    Фасадный вертикальный профиль


  • Отличные кляммеры из нержавеющей стали AISI 430 толщиной 1,2 мм для надёжного крепления керамогранита и длительного срока службы

    Рядовой кляммер из нержавеющей стали AISI 430

  • Если у вас делема чем крепить фиброцементные панели тощиной 8-14 мм к направляющему профилю, то посмотрите эти заклёпки

    Заклёпка вытяжная 4,8x21 EF с широким бортиком из нержавеющей стали

  • Высокая скорость сверления отверстий и надёжность кобальтовых сверл по металлу, которые всегда в наличии у нас на складе. Любой размер

    Кобальтовые сверла по металлу

  • Хотите чтобы монтаж вентилируемого фасада был быстрым, а крепление - надёжным? Тогда заказывайте эти фасадные дюбели!

    Фасадный дюбель DF-B 10х100

  • Не хотите терять времени на "нерабочие" саморезы по металлу? Используйте наши - они сверлят металл толщиной до 12 мм!

    Усиленный саморез по металлу 5,5х32 со сверлом 12 мм

  • Для монтажа кровли и цветного профилированного листа применяются окрашенные кровельные саморезы в стандартные цвета RAL и RR.

    Окрашенные кровельные саморезы

  • Тарельчатые дюбели для крепления теплоизоляции к стене из различных материалов. Дюбели с пластиковым, стальным стержнем и стальным стержнем с термоголовкой всегда в наличии.

    Тарельчатые дюбели для крепления теплоизоляции

  • Заклёпки резьбовые (гаечные) всегда в наличии различные конфигурации - с потайным, широким и уменьшенным бортиком, а также рифлёные, шестигранные, полушестигранные и цилиндрические.

    Резьбовые заклёпки