Москва +7(495)105-59-19
rumett.moscow@gmail.com

Справочник RUMETT : Сепараторы подшипников качения

  • Наиболее распространенные в технике подшипники качения работают в широком диапазоне температур, скоростей и нагрузок. Все составные части сложной системы должны работать синхронно и обладать достаточным запасом прочности. В конструкции нет главных и второстепенных частей — обойма, ролики, шарики, сепараторы для подшипников изготовляются из самых высококачественных материалов. Если кольца и тела качения изготовляются преимущественно из сталей, то сепараторы могут быть как металлическими, так и полимерными.


Назначение сепараторов

Легкость вращения подшипников качения определяется наличием тел качения — шариков или различного вида роликов, которые находятся между внешним и внутренним кольцами обоймы и катятся по их поверхностям. Сила трения качения значительно ниже, чем скольжения, поэтому подшипники этого вида очень распространены. Они работают под разными нагрузками — осевыми, диагональными, радиальными, комбинированными. Порой действующие на подшипник силы близки к разрушающим для данного материала.

Гарантировать работоспособность подшипника при разных нагрузках позволяют специальные вставки между обоймами — сепараторы. Они представляют собой кольцевые конструкции с гнездами, удерживающие тела качения на одинаковом расстоянии друг от друга и не позволяющие роликам и шарикам выпасть из обоймы.

Также сепараторы выполняют следующие функции:

  • задают направление движения тел качения в нагруженной и ненагруженной зонах;
  • предотвращают проскальзывания;
  • снижают шумность работы подшипника;
  • увеличивают скорость отвода тепла из системы.

Сепараторы не принадлежат к деталям подшипника, испытывающим самые большие нагрузки, но при этом подвергаются различным воздействиям. На них действуют силы трения со стороны шариков и роликов, значительные моменты инерции, высокая температура, агрессивные компоненты смазок, охлаждающих жидкостей и внешней среды.

К материалам изготовления сепараторов выдвигаются не менее суровые требования, чем к другим деталям. Это обусловлено тем, что, при целостности тел качения и колец, с поврежденным сепаратором подшипник работать не будет. Износ разделителей или деформация детали приведет к сближению тел качения, разбалансировке их движения и разрушению подшипника. В спецификациях всех подшипников указаны и характеристики сепараторов, если не обратить на них внимание, то можно приобрести подходящий по размеру, но непригодный для использования в конкретных условиях подшипник.

Виды сепараторов для подшипников

В стандартных подшипниках используется довольно ограниченное число типов сепараторов. Это:

  • штампованные;
  • массивные;
  • с осями.

В свою очередь, они разделены на несколько десятков разновидностей. Например, самые распространенные штампованные производятся в составном, клепаном, оконном, защелкивающимся и других видах. Устанавливается сепаратор в зависимости от назначения подшипника и условий его эксплуатации.

Штампованные сепараторы

Составные латунные или стальные
Составные латунные или стальные
Клепанные стальные
Клепанные стальные
Защелкивающиеся латунные или стальные
Защелкивающиеся латунные или стальные
Прочные штампованные оконного типа
Прочные штампованные оконного типа

Материалом изготовления штампованных сепараторов служат разные марки стали и латуни. Основные преимущества этого вида разделительных колец — легкость, небольшой размер, низкий коэффициент линейного расширения. Такие сепараторы не подвержены коррозии, отлично пропускают внутрь подшипника смазывающие вещества. Важной характеристикой служит также небольшой момент инерции, что очень востребовано в системах, работающих с высокими скоростями вращения в изменяющихся динамических режимах.

Массивные сепараторы

Составной механически обработанный клепаный сепаратор
Составной механически обработанный клепаный сепаратор
Составной механически обработанный сепаратор
Составной механически обработанный сепаратор
Цельный механически обработанный сепаратор оконного типа шариковый
Цельный механически обработанный сепаратор оконного типа шариковый
Цельный механически обработанный сепаратор оконного типа роликовый
Цельный механически обработанный сепаратор оконного типа роликовый
Механически обработанный гребенчатый сепаратор
Механически обработанный гребенчатый сепаратор
Литой полимерный сепаратор оконного типа
Литой полимерный сепаратор оконного типа
Литой защелкивающийся полимерный сепаратор
Литой защелкивающийся полимерный сепаратор

Еще бывают цельные механически обработанные сепараторы из текстолита.

Массивные — применяются в подшипниках, работающих под высокими нагрузками. Материалы изготовления — сталь, латунь, текстолит, различные полимеры. По конструкции они бывают составными, литыми, цельными с механической обработкой, защелкивающимися, гребенчатыми, оконного типа. Каждый из видов массивных сепараторов имеет свои преимущества — полимерные отлично выдерживают недостаточное количество смазки, обладают небольшой собственной инерцией, стальные очень прочные… У каждого материала есть своя специфика. Общая черта всех таких деталей — способность работать при высокой  скорости и разнонаправленных нагрузках.

Сепараторы с осями

Сепараторы с осями используются только в паре с роликами полого типа в одно или многорядных подшипниках большого размера. Они обеспечивают синхронность работы всей системы, состоящей из большого количества тел качения. В процентном отношении к общей массе подшипника, осевые  — самые легкие из всех типов разделителей.


Есть всё